.Bei Prüfung sind wir zur Stelle!
Wir sind durch das Eisenbahn-Bundesamt anerkannte Prüfstelle für eisenbahntypische Prüfungen an Eisenbahnfahrzeugen. Darüber hinaus prüfen wir auch Fahrzeuge nach BOStrab.
Weiterhin sind wir eine nach DIN EN ISO/IEC 17025 akkreditierte Prüfstelle und sind nach DIN EN 15085 CL4 zertifiziert. Ferner sind wir im Besitz der vorläufigen Anerkennung als projektunabhängige und weisungsfreie Organisation zur Prüfung der nationalen Vorschriften (NNTR) nach Anlage 2 zum MoU über die Neugestaltung von Zulassungsverfahren für Eisenbahnfahrzeuge.
Unsere Informationen für den Bereich Prüfstelle im Überblick:
Nationale Regeln
Wie gut, dass es hier auch Gutachten gibt.
Auf Basis unseres hohen Expertenwissens erstellen wir Ihnen Gutachten, die die technischen Fragestellungen und Zusammenhänge sowie das Sicherheitsbedürfnis ausgewogen berücksichtigen. Wir bewerten Ihr System mit hoher Fachkompetenz und überzeugen, zusammen mit Ihnen, die Sicherheitsbehörden!
Das Eisenbahn-Bundesamt hat Gutachter von LogoMotive für folgende Sachgebiete anerkannt:
- FESTIGKEIT mit Schwerpunkt Fahrzeugkasten und Drehgestellrahmen
- FAHRZEUGBEGRENZUNG mit Schwerpunkt Fahrzeuge mit und ohne Neigetechnik
- FAHRTECHNIK inklusive der Beurteilung von Hochgeschwindigkeitszügen und Neigetechnik-Zügen
- AERODYNAMIK/SEITENWIND inklusive der Beurteilung von Windkanalversuchen sowie der Ermittlung von Windkennkurven
Die Technischen Aufsichtsbehörden akzeptieren Gutachten von LogoMotive. Wir erstellen Einzelgutachten oder führen Planprüfungen der Bauunterlagen sowie die Typ- und Stückprüfungen von Neubaufahrzeugen und modernisierten Fahrzeugen durch. LogoMotive legt in Absprache mit Ihnen und den Behörden den erforderlichen Prüfumfang zur Erlangung der Abnahme eines Fahrzeugs fest. LogoMotive beurteilt ebenfalls entsprechende Nachweise für die Infrastruktur zur Beurteilung der Kompatibilität von Fahrzeug, Infrastruktur und Betrieb. Beispielsweise auf Basis der BOStrab, BOStrab-Lichtraum-Richtlinien, TR Spurführung, TR Bremse, sowie der VDV 152 (Festigkeit), VDV 154 (Geräusche).
EU-Richtlinien
Schnell, systematisch und solide ans Ziel.
In Zusammenarbeit mit den benannten Stellen für Interoperabilität und/oder assoziierten Partnern des EBC erarbeiten wir die Grundlagen für die Zertifizierung Ihres Systems. Wir bewerten Ihr System auf Basis der Anforderungen der Technischen Spezifikationen für Interoperabilität. Hohe Fachkompetenz und eine strukturierte Arbeitsweise ermöglichen eine schnelle und solide Zielerreichung.
Zulassungsmanagement
Können wir das zulassen? LogoMotive!
Wir strukturieren Anforderungen aus der Zulassung und berücksichtigen dabei grundlegende technische Zusammenhänge. Ob Straßenbahn, Regional- oder Hochgeschwindigkeitszug, ob Güterwagen oder Gleisbaumaschine – kommunal, regional, national oder international – wir managen Ihre Zulassung. Mit hohem technischen Sachverstand erkennen unsere Mitarbeiter die Wechselbeziehungen zwischen technischen Subsystemen und sorgen dafür, dass technische Änderungen reibungslos implementiert werden können. Als Partner unserer Kunden bauen wir die Brücke zwischen Entwicklungs- und Zulassungsanforderungen.
- ABSTIMMEN der Vorgehensweisen und Nachweispläne
- STRUKTURIEREN von Anforderungen und Unterlagen
- PLAUSIBILISIEREN der Nachweisführung und der Nachweisinhalte
- KOMMUNIZIEREN mit allen beteiligten Partnern
- ZUSAMMENSTELLEN von Gutachten und Prüfberichten
- VERFOLGEN der Aufgaben
Unsere Leistungen
Unsere Prüfleistungen im Überblick.
LogoMotive ist Prüfstelle gemäß DIN EN ISO/IEC 17025:2005 für die nachstehenden Prüfungen:
Fahrtechnische Prüfungen
- DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - UIC 518 2009-10
Fahrtechnische Prüfung und Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrsicherheit, Fahrwegbeanspruchung und Fahrverhalten - DIN EN 14033-1 2011-05
Bahnanwendungen – Oberbau – Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen – Teil 1: Techn. Anforderungen an das Fahren
Ermittlung der Sicherheit
gegen Entgleisen in Gleisverwindungen
- DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - ERRI B 55/RP8 1983-04
Entgleisungssicherheit von Güterwagen in Gleisverwindungen - DIN EN 14033-2 2008-08
Bahnanwendungen – Oberbau – Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen – Teil 2: Technische Anforderungen an den Arbeitseinsatz
Prüfungen zur Verifikation
von Lastannahmen an Schienenfahrzeugen
- DIN EN 12663-1 2010-07
Bahnanwendungen – Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen – Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen) - DIN EN 12663-2 2010-07
Bahnanwendungen – Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen – Teil 2: Güterwagen - DIN EN 13749 2011-06
Bahnanwendungen – Radsätze und Drehgestelle – Festlegungsverfahren für Festigkeitsanforderungen an Drehgestellrahmen
Versuchstechnische Ermittlung
des Wankpols, des Neigungskoeffizienten und der Fahrzeugbegrenzung
- UIC 505-5 2010-08
Entstehungsgeschichte, Begründungen und Kommentare zur Ausarbeitung und Entwicklung der UIC-Merkblattreihen 505 und 506 mit dem Thema Begrenzungslinie Versuche - DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Schienenfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche
Schwingunstechnische Prüfung
- DIN EN 12299 2009-08
Bahnanwendungen – Fahrkomfort für Fahrgäste – Messung und Auswertung - DIN EN 1032 2009-02
Mechanische Schwingungen – Prüfverfahren für bewegliche Maschinen zum Zwecke der Bestimmung des Schwingungsemissionswertes - UIC 513 1994-07
Richtlinien zur Bewertung des Schwingungskomforts des Reisenden in den Eisenbahnfahrzeugen - DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - DIN EN 14033-3 2010-04
Bahnanwendungen – Oberbau – Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen – Teil 3: Allgemeine Sicherheitsanforderungen - ERRI B 153/RP8 1986-09
Mechanische Schwingungen – Messung und Analyse der Schwingungen, denen die Reisenden und das Fahrpersonal in Schienenfahrzeugen ausgesetzt werden (2. Ausgabe) - UIC 518 2009-10
Fahrtechnische Prüfung und Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrsicherheit, Fahrwegbeanspruchung und Fahrverhalten - DIN 45672-1 2009-12
Schwingungsmessung in der Umgebung von Schienenverkehrswegen – Teil 1 Messverfahren - DIN 45672-2 1995-07
Schwingungsmessung in der Umgebung von Schienenverkehrswegen – Teil 2 Auswerteverfahren
Akustische Messungen
an Schienenfahrzeugen und Schienenfahrzeugkomponenten
- TSI HGV RST rev. 2008-02
Entscheidung der Kommission vom 21.02.2008 über die techn. Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge“ des transeurop. Hochgeschwindigkeitsbahnsystems (2008/232/EG) - TSI Lärm 2006-02
Entscheidung der Kommission vom 23.12 2005 über die techn. Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) zum Teilsystem „Fahrzeuge – Lärm“ des konventionellen transeurop. Bahnsystems (2006/66/EG) - DIN EN ISO 3095 2005-11
Bahnanwendungen – Akustik – Messung der Geräuschemission von spurgebundenen Fahrzeugen (Ausnahme: Annex A) - DIN EN ISO 3381 2005-11
Bahnanwendungen – Akustik – Geräuschmessungen in spurgebundenen Fahrzeugen - DIN EN ISO 3740 2001-03
Akustik – Bestimmung des Schallleistungspegels von Geräuschquellen – Leitlinien zur Anwendung der Grundnormen - DIN EN ISO 3744 1995-11
Akustik – Bestimmung der Schallleistungspegel von Geräuschquellen aus Schalldruckmessungen – Hüllflächenverfahren der Genauigkeitskl. 2 für ein im wesentlichen freies Schallfeld über einer reflektierenden Ebene - DIN EN ISO 3746 1995-12
Akustik – Bestimmung der Schallleistungspegel von Geräuschquellen aus Schalldruckmessungen – Hüllflächenverfahren der Genauigkeitsklasse 3 über einer reflektierenden Ebene - DIN EN ISO 3747 2001-02
Akustik – Bestimmung der Schallleistungspegel von Geräuschquellen aus Schalldruckmessungen – Hüllflächenverfahren der Genauigkeitsklasse 3 über einer reflektierenden Ebene - DIN EN 15153-2 2007-08
Bahnanwendungen – Optische und akustische Warneinrichtungen für Hochgeschwindigkeitszüge – Teil 2: Signalhörner - DIN 45642 2004-06
Messung von Verkehrsgeräuschen - UIC 644 1980-07
Akustische Signaleinrichtungen der im internationalen Verkehr eingesetzten Triebfahrzeuge - UIC 651 2002-07
Gestaltung der Führerräume von Lokomotiven, Triebwagenzügen und Steuerwagen