Bei Prüfung sind wir zur Stelle!
LogoMotive ist eine durch die Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH (DAkkS) nach DIN ISO/IEC 17025:2018 akkreditierte Prüfstelle. Die Akkreditierung gilt nur für den in der Urkundenanlage D-PL-18140-01-00 aufgeführten Akkreditierungsumfang.
Darüber hinaus prüfen wir Fahrzeuge nach BOStrab.
Unsere Informationen für den Bereich Prüfstelle im Überblick:
Nationale Regeln
Wie gut, dass es hier auch Gutachten gibt.
Auf Basis unseres hohen Expertenwissens erstellen wir Ihnen Gutachten, die die technischen Fragestellungen und Zusammenhänge sowie das Sicherheitsbedürfnis ausgewogen berücksichtigen. Wir bewerten Ihr System mit hoher Fachkompetenz und überzeugen, zusammen mit Ihnen, die Sicherheitsbehörden!
Das Eisenbahn-Bundesamt hat Gutachter von LogoMotive für folgende Sachgebiete anerkannt:
- FESTIGKEIT mit Schwerpunkt Fahrzeugkasten und Drehgestellrahmen
- FAHRZEUGBEGRENZUNG mit Schwerpunkt Fahrzeuge mit und ohne Neigetechnik
- FAHRTECHNIK inklusive der Beurteilung von Hochgeschwindigkeitszügen und Neigetechnik-Zügen
- AERODYNAMIK/SEITENWIND inklusive der Beurteilung von Windkanalversuchen sowie der Ermittlung von Windkennkurven
Die Technischen Aufsichtsbehörden akzeptieren Gutachten von LogoMotive. Wir erstellen Einzelgutachten oder führen Planprüfungen der Bauunterlagen sowie die Typ- und Stückprüfungen von Neubaufahrzeugen und modernisierten Fahrzeugen durch. LogoMotive legt in Absprache mit Ihnen und den Behörden den erforderlichen Prüfumfang zur Erlangung der Abnahme eines Fahrzeugs fest. LogoMotive beurteilt ebenfalls entsprechende Nachweise für die Infrastruktur zur Beurteilung der Kompatibilität von Fahrzeug, Infrastruktur und Betrieb. Beispielsweise auf Basis der BOStrab, BOStrab-Lichtraum-Richtlinien, TR Spurführung, TR Bremse, sowie der VDV 152 (Festigkeit), VDV 154 (Geräusche).
EU-Richtlinien
Schnell, systematisch und solide ans Ziel.
In Zusammenarbeit mit den benannten Stellen für Interoperabilität und/oder assoziierten Partnern des EBC erarbeiten wir die Grundlagen für die Zertifizierung Ihres Systems. Wir bewerten Ihr System auf Basis der Anforderungen der Technischen Spezifikationen für Interoperabilität. Hohe Fachkompetenz und eine strukturierte Arbeitsweise ermöglichen eine schnelle und solide Zielerreichung.
Zulassungsmanagement
Können wir das zulassen? LogoMotive!
Wir strukturieren Anforderungen aus der Zulassung und berücksichtigen dabei grundlegende technische Zusammenhänge. Ob Straßenbahn, Regional- oder Hochgeschwindigkeitszug, ob Güterwagen oder Gleisbaumaschine – kommunal, regional, national oder international – wir managen Ihre Zulassung. Mit hohem technischen Sachverstand erkennen unsere Mitarbeiter die Wechselbeziehungen zwischen technischen Subsystemen und sorgen dafür, dass technische Änderungen reibungslos implementiert werden können. Als Partner unserer Kunden bauen wir die Brücke zwischen Entwicklungs- und Zulassungsanforderungen.
- ABSTIMMEN der Vorgehensweisen und Nachweispläne
- STRUKTURIEREN von Anforderungen und Unterlagen
- PLAUSIBILISIEREN der Nachweisführung und der Nachweisinhalte
- KOMMUNIZIEREN mit allen beteiligten Partnern
- ZUSAMMENSTELLEN von Gutachten und Prüfberichten
- VERFOLGEN der Aufgaben
Unsere Leistungen
Unsere Prüfleistungen im Überblick.
Nachfolgend unter den Nummern eins bis fünf werden die akkreditierten Prüfbereiche genannt:
1. Fahrtechnische Prüfungen von Eisenbahnfahrzeugen
- DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2016-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2019-11
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2022-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - UIC 518 2009-10
Fahrtechnische Prüfung und Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrsicherheit, Fahrwegbeanspruchung und Fahrverhalten - DIN EN 14033-1 2011-05
Bahnanwendungen – Oberbau – Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen
– Teil 1: Techn. Anforderungen an das Fahren - DIN EN 14033-1 2017-10
Bahnanwendungen – Oberbau – Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen
– Teil 1: Techn. Anforderungen an das Fahren - TSI LOC&PAS 2014-02
VERORDNUNG (EU) Nr. 1302/2014 DER KOMMISSION vom 18. November 2014 über eine technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge - Lokomotiven und Personenwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union
4.2.3.2. Radsatzlast und Radlast 4.2.3.4.2. Dynamisches Fahrverhalten 4.2.3.4.3. Äquivalente Konizität 4.2.3.5.2.1. Mechanische und geometrische Eigenschaften von Radsätzen 4.2.3.5.2.2. Mechanische und geometrische Eigenschaften von Rädern
- TSI WAG 2013-03
VERORDNUNG (EU) Nr. 321/2013 DER KOMMISSION vom 13. März 2013 über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge - Güterwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union und zur Aufhebung der Entscheidung 2006/861/EG der Kommission
4.2.3.5.1.2. Dynamisches Laufverhalten 6.2.2.3. Dynamisches Laufverhalten
2. Bestimmung der Radentlastung in Gleisverwindungen
- DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2016-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2019-11
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2022-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - ERRI B 55/RP8 1983-04
Entgleisungssicherheit von Güterwagen in Gleisverwindungen - DIN EN 14033-2 2012-03
Bahnanwendungen – Oberbau – Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen
– Teil 2: Technische Anforderungen an den Arbeitseinsatz - DIN EN 14033-2 2017-10
Bahnanwendungen – Oberbau – Schienengebundene Bau- und Instandhaltungsmaschinen
– Teil 2: Technische Anforderungen an die Versetzfahrt und die Arbeitsstellung - TSI LOC&PAS 2014-02
VERORDNUNG (EU) Nr. 1302/2014 DER KOMMISSION vom 18. November 2014 über eine technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge - Lokomotiven und Personenwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union
4.2.3.2. Radsatzlast und Radlast 4.2.3.4.1. Sicherheit gegen Entgleisen in Gleisverwindungen
- TSI WAG 2013-03
VERORDNUNG (EU) Nr. 321/2013 DER KOMMISSION vom 13. März 2013 über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge - Güterwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union und zur Aufhebung der Entscheidung 2006/861/EG der Kommission
4.2.3.2. Kompatibilität mit der Streckenbelastbarkeit 4.2.3.5.1. Sicherheit gegen Entgleisen auf Strecken mit Gleisverwindungen 6.2.2.2. Sicherheit gegen Entgleisen auf Strecken mit Gleisverwindungen
3. Versuchstechnische Ermittlung
des Wankpols, des Neigungskoeffizienten und der Fahrzeugbegrenzung
- UIC 505-5 2010-08
Entstehungsgeschichte, Begründungen und Kommentare zur Ausarbeitung und Entwicklung der UIC-Merkblattreihen 505 und 506 mit dem Thema Begrenzungslinie - DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Schienenfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2016-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2019-11
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2022-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - TSI LOC&PAS 2014-02
VERORDNUNG (EU) Nr. 1302/2014 DER KOMMISSION vom 18. November 2014 über eine technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge - Lokomotiven und Personenwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union
4.2.3.1. Begrenzungslinie
- TSI WAG 2013-03
VERORDNUNG (EU) Nr. 321/2013 DER KOMMISSION vom 13. März 2013 über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge -Güterwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union und zur Aufhebung der Entscheidung 2006/861/EG der Kommission
4.2.3.1. Begrenzungslinien
4. Prüfungen zur Verifikation
von Lastannahmen an Schienenfahrzeugen
- DIN EN 12663-1 2010-07
Bahnanwendungen – Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen
– Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen) - DIN EN 12663-1 2015-03
Bahnanwendungen – Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen
– Teil 1: Lokomotiven und Personenfahrzeuge (und alternatives Verfahren für Güterwagen) - DIN EN 12663-2 2010-07
Bahnanwendungen – Festigkeitsanforderungen an Wagenkästen von Schienenfahrzeugen
– Teil 2: Güterwagen - DIN EN 13749 2011-06
Bahnanwendungen – Radsätze und Drehgestelle – Festlegungsverfahren für Festigkeitsanforderungen an Drehgestellrahmen - DIN EN 13749 2021-05
Bahnanwendungen – Radsätze und Drehgestelle – Festlegungsverfahren für Festigkeitsanforderungen an Drehgestellrahmen - Anwendungsrichtlinie zur DIN EN 13749 2013-05
(Betriebsmessungen) - AK-Spezifikation Torsionsschwingungen Final 2013-06
Messung und Auswertung von Radsatz-Torsionsschwingungen
(Rollierversuche) - VDB-Schrift 003 2021-03
Anforderungen an die Nachweise zu Radsatz-Torsionsschwingungen - DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Schienenfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2016-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2019-11
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2022-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - VDV 152 2016-10
Empfehlungen für die Festigkeitsauslegung von Personenfahrzeugen nach BOStrab - TSI LOC&PAS 2014-02
VERORDNUNG (EU) Nr. 1302/2014 DER KOMMISSION vom 18. November 2014 über eine technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge - Lokomotiven und Personenwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union
4.2.3.5. Fahrwerk
- TSI WAG 2013-03
VERORDNUNG (EU) Nr. 321/2013 DER KOMMISSION vom 13. März 2013 über die technische Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge - Güterwagen" des Eisenbahnsystems in der Europäischen Union und zur Aufhebung der Entscheidung 2006/861/EG der Kommission
4.2.2.2. Festigkeit der Einheit 4.2.3.6. Laufwerk 6.1.2.1. Laufwerk 6.1.2.2. Radsätze 6.1.2.3. Räder 6.1.2.4. Achswellen 6.2.2.1. Festigkeit der Einheit
5. Schwingungstechnische Prüfung
von Schienenfahrzeugen
- DIN EN 12299 2009-08
Bahnanwendungen – Fahrkomfort für Fahrgäste – Messung und Auswertung - DIN EN 1032 2009-02
Mechanische Schwingungen – Prüfverfahren für bewegliche Maschinen zum Zwecke der Bestimmung des Schwingungsemissionswertes - UIC 513 1994-07
Richtlinien zur Bewertung des Schwingungskomforts des Reisenden in den Eisenbahnfahrzeugen - DIN EN 14363 2005-10
Bahnanwendungen – Fahrtechnische Prüfung für die fahrtechnische Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Prüfung des Fahrverhaltens und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2016-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2019-11
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - DIN EN 14363 2022-10
Bahnanwendungen – Versuche und Simulationen für die Zulassung der fahrtechnischen Eigenschaften von Eisenbahnfahrzeugen - Fahrverhalten und stationäre Versuche - ERRI B 153/RP8 1986-09
Mechanische Schwingungen – Messung und Analyse der Schwingungen, denen die Reisenden und das Fahrpersonal in Schienenfahrzeugen ausgesetzt werden (2. Ausgabe) - UIC 518 2009-10
Fahrtechnische Prüfung und Zulassung von Eisenbahnfahrzeugen – Fahrsicherheit, Fahrwegbeanspruchung und Fahrverhalten - DIN 45672-1 2012-08
Schwingungsmessung in der Umgebung von Schienenverkehrswegen
– Teil 1 Messverfahren - DIN 45672-1 2018-02
Schwingungsmessung an Schienenverkehrswegen
– Teil 1: Messverfahren für Schwingungen - DIN 45672-2 1995-07
Schwingungsmessung in der Umgebung von Schienenverkehrswegen
– Teil 2 Auswerteverfahren - DIN EN 14033-3 2012-01
Bahnanwendungen - Oberbau - Schienengebundene Bau- und lnstandhaltungsmaschinen
– Teil 3: Allgemeine Sicherheitsanforderungen - DIN EN 14033-3 2017-10
Bahnanwendungen - Oberbau - Schienengebundene Bau- und lnstandhaltungsmaschinen
– Teil 3: Allgemeine Sicherheitsanforderungen
6. Akustische Messungen
an Schienenfahrzeugen und Schienenfahrzeugkomponenten
- TSI HGV RST rev. 2008-02
Entscheidung der Kommission vom 21.02.2008 über die techn. Spezifikation für die Interoperabilität des Teilsystems „Fahrzeuge“ des transeurop. Hochgeschwindigkeitsbahnsystems (2008/232/EG) - TSI Lärm 2006-02
Entscheidung der Kommission vom 23.12 2005 über die techn. Spezifikation für die Interoperabilität (TSI) zum Teilsystem „Fahrzeuge – Lärm“ des konventionellen transeurop. Bahnsystems (2006/66/EG) - DIN EN ISO 3095 2005-11
Bahnanwendungen – Akustik – Messung der Geräuschemission von spurgebundenen Fahrzeugen (Ausnahme: Annex A) - DIN EN ISO 3381 2005-11
Bahnanwendungen – Akustik – Geräuschmessungen in spurgebundenen Fahrzeugen - DIN EN ISO 3740 2001-03
Akustik – Bestimmung des Schallleistungspegels von Geräuschquellen – Leitlinien zur Anwendung der Grundnormen - DIN EN ISO 3744 1995-11
Akustik – Bestimmung der Schallleistungspegel von Geräuschquellen aus Schalldruckmessungen – Hüllflächenverfahren der Genauigkeitskl. 2 für ein im wesentlichen freies Schallfeld über einer reflektierenden Ebene - DIN EN ISO 3746 1995-12
Akustik – Bestimmung der Schallleistungspegel von Geräuschquellen aus Schalldruckmessungen – Hüllflächenverfahren der Genauigkeitsklasse 3 über einer reflektierenden Ebene - DIN EN ISO 3747 2001-02
Akustik – Bestimmung der Schallleistungspegel von Geräuschquellen aus Schalldruckmessungen – Hüllflächenverfahren der Genauigkeitsklasse 3 über einer reflektierenden Ebene - DIN EN 15153-2 2007-08
Bahnanwendungen – Optische und akustische Warneinrichtungen für Hochgeschwindigkeitszüge
– Teil 2: Signalhörner - DIN 45642 2004-06
Messung von Verkehrsgeräuschen - UIC 644 1980-07
Akustische Signaleinrichtungen der im internationalen Verkehr eingesetzten Triebfahrzeuge - UIC 651 2002-07
Gestaltung der Führerräume von Lokomotiven, Triebwagenzügen und Steuerwagen